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历史上被名声所累“最大”的战舰

相比较于陆军空军的装备，海军装备拥有十分独特的文化底蕴，军舰既是武器装备，同时又是海军文化的间接载体平台，历史上曾经有过许多名噪一时的著名战舰，如大和号，可惜他们中的大多数，都被名声所累。

胡德号：曾经最大的战舰

人气明星，可惜名气抵不过实力

胡德号战列巡洋舰，被我们这些后世人所铭记的，就是它被俾斯麦号战列舰“一发入魂”；实际上胡德号1920年服役时，所拥有的四门双联装381毫米主炮、31节最大航速和4万1785吨的标准排水量，都足以让这艘巨舰成为当时最大的战舰，要知道1920年日本建成的长门号战列舰，也不过是3万9120吨的标准排水量。

胡德号曾经一直是大英帝国的“名片”，更是“外交明星”，曾经经常代表英国巡游各地，尤其是1923年11月至1924年9月期间，著名的“帝国巡游”环球航行，共有75万人次访客登上胡德号，一睹它的英姿。不过名气再大，也抵不过历史车轮的前进，毕竟不是真正战列舰的胡德号，在晚服役20年的俾斯麦号面前，走完了自己的一生。

大和号：战列舰之首

战舰巅峰，可惜命运不济

大和号战列舰1937年开始建造，1941年末服役，是历史上吨位最大，主炮口径最大，单座炮塔旋回部的总重为2774吨，仅炮塔重量就等同于当时的一艘驱逐舰，也是最大，被誉为“历史上最为强大的战列舰”，确实，大和号对于世界的震撼极大，不过可惜，狂热的日本人心心念的舰队对决，没有再上演，大和号则长期当做“大和旅馆”使用。

最后，在日本人命令大和号孤注一掷的时候，大和号在没有看到对方舰队的情况下，就被飞机狂轰乱炸而沉，不得不说，本为舰队决战而生，却被新生的海军航空兵力量干掉，对于大和号命运本身来说，也算是一种讽刺吧。

长门号战列舰

曾经最强大的战舰

1920年建成的长门号，拥有四座为双联装410毫米主炮，满载排水量达到了4万2850吨，作为日本摆脱自己的老师“英国”，独立设计建造的战列舰开山之作，虽然有着“违章建筑”之称，但是“纯血统”的长门号在建造和服役之初，世界主要战列舰航速都不到二十五节，主炮口径也不超过360毫米。所以，长门号就是当时世界最大，最强的战舰，由于是公开建造，相比较于后来保密建造，长时间不为人知的大和号，长门号更多时候都是日本海军的精神象征，国民崇拜的图腾。

长门号也是二战日本投降时，唯一具备航行能力的战列舰，不过，最后还是被拉去做了核爆实验，两次之后沉没了。

依阿华级战列舰

最长、最大、最厚、最快的代表作

依阿华级战列舰一共有6艘，舰长达到270.4米，是世界上舰体最长的战列舰，同时，因为在平常状态仅需4具锅炉便可达到27节航速，全功率下航速高达33节，是历史上主机功率最大、航速最快的战列舰；另外，该级战舰还有432毫米厚防护装甲，是二战后世界上装甲最厚的水面战舰。

依阿华级战列舰见证了美军走向胜利，密苏里号更见证了日本的投降，二战后经过改进，还见证了世界上的多场局部冲突，与上述战舰不同，这级战舰的命运实在是幸运太多了。